Francia, Cina, trasporti, grandi gruppi
Le Monde 061025
Alstom ottiene un contratto per la fornitura di 500
locomotive alla Cina
Alstom, partner del cinese Datong, ha ottenuto la fornitura
di 500 locomotive, per diverse centinaia di milioni.
Alstom ha creato le sue prime joint-venture in Cina nel
1992, è ben presente soprattutto nell’idroelettrico tramite Alstom Ppower, che
ha fornito una parte delle turbine per il faraonico sbarramento delle Tre-Gole,
al centro del paese; ha 2 450 addetti in Cina.
Alstom ha già ottenuto diversi contratti anche nel
ferroviario, in particolare per la metro di Pechino e di Shanghai, per la quale
dovrebbe fornire 96 vetture.
Alstom dovrebbe essere in lizza anche per diversi progetti
di grande velocità come quello Pechino-Shanghai e Wuhan-Canton.
Nella
precedente visita di Chirac in Cina Alstom aveva già ottenuto la fornitura di
60 convogli per oltre €620mn.
Le Monde 061025
Alstom décroche un contrat sur
la fourniture de 500 locomotives à la Chine
La société française Alstom a conclu un contrat sur la fourniture
de 500 locomotives de fret à la Chine d’une valeur de plusieurs centaines de
millions d’euros, a annoncé,
mercredi 25 octobre à Pékin, son PDG, Patrick Kron.
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Alstom est partenaire dans ce dossier avec le chinois Datong, et pourrait gagner "plusieurs centaines de
millions d’euros" grâce à ce contrat qui porte au total sur "plus
d’un milliard d’euros", a indiqué M. Kron à quelques journalistes
en marge de la visite d’Etat que le président français, Jacques Chirac, a
commencée en Chine. M. Kron fait partie de la trentaine de dirigeants d’entreprises françaises qui
accompagnent le président français, lequel devrait être présent lors de
la signature du contrat, jeudi, à Pékin.
PROJETS DE LIGNE À
GRANDE VITESSE
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Alstom a formé ses premières coentreprises en Chine
en 1992 et y est bien implanté, notamment dans
l’hydroélectrique, via Alstom Power, qui a ainsi fourni une partie
des turbines du pharaonique barrage des Trois-Gorges, dans le centre du
pays. Dans le domaine
ferroviaire, l’industriel a également déjà remporté plusieurs contrats,
notamment pour le métro de
Pékin et Shanghaï, pour lequel il a été décidé en mai qu’il fournirait 96 voitures.
Simultanément, Alstom est sur les rangs, ou
devrait l’être dès l’ouverture de l’appel d’offres, pour plusieurs projets de ligne à grande vitesse comme
le Pékin-Shanghaï à venir, ou le Wuhan-Canton dont le résultat "ne
saurait tarder", selon la municipalité de Wuhan. Le président Chirac devrait plaider la cause du groupe
français pour ce projet lors de son déplacement à Wuhan, vendredi.
L’annonce du dernier
gros contrat d’Alstom dans le ferroviaire – la fourniture de 60 rames – avait
déjà coïncidé voilà deux ans avec la dernière visite du président français en
Chine. Cette commande
représentait une part de plus de 620 millions d’euros pour Alstom,
qui emploie aujourd’hui quelque 2 450 personnes en Chine.