La filiale di Tui va in Francia
Continua a leggereTag: Trasporti
Francoforte-Parigi in meno di 4 ore
Germania – economia – Trasporti – Francia Die Welt 05-05-24 Deutsche Bahn e la francese SNCF cooperano – una filiale per l’alta velocità. Nikolaus Doll e Lutz Frühbrodt Firmata una dichiarazione di intenti tra Deutsche Bahn e la francese Sncf per la costituzione di una filiale comune per l’alta velocità tra Germania e Francia, che dovrebbe essere fondata all’inizio del 2006, un gruppo internazionale dei trasporti su rotaia. Dalla metà
Continua a leggereInfrastrutture – un pacchetto miliardario per la costruzione di vie di comunicazione
Faz 05-04-20 Infrastruktur – Milliardenpaket für den Ausbau von Verkehrswegen 20. April 2005 – Die Bundesregierung will mit ihrem Sonderprogramm zur Förderung der Verkehrsinfrastruktur vor allem dringliche Vorhaben im Straßenbau beschleunigen. Von den für den Zeitraum 2005 bis 2008 vorgesehenen zwei Milliarden Euro seien 900 Millionen für den Straßenverkehr vorgesehen, sagte Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) am Mittwoch in Berlin. Mit dem Rest solle die Infrastruktur von Bahn und Wasserstraßen gestärkt
Continua a leggereLe ferrovie tedesche vogliono conquistare nuovi mercati
Die Welt 05-04-16
Continua a leggereL’industria ferroviaria riduce i posti di lavoro
Die Welt 05-04-14
Continua a leggereé iniziata la privatizzazione delle autostrade
Die Welt 05-02-26 i-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA”>é iniziata la privatizzazione delle autostrade Il governo tedesco ha dato il via alla privatizzazione dei primi tronconi autostradali: imprese private ne assumeranno la costruzione la gestione e il mantenimento. I tronconi autostradali per ora interessati sono cinque: 1. un troncone della A8 in Baviera già in marzo; 2. della A4 Turingia; 3. della A1 e della A4, Nord-Reno-Wesfalia; 4. della A5,
Continua a leggereLA CINA COSTRUISCE LA SECONDA TRATTA DI FERROVIA AD ALTA VELOCITÀ
Johnny Erling Shanghai e Hangzhou dovrebbero già quest’anno iniziare la costruzione di una tratta ferroviaria ad alta velocità lunga 170 km. che le collega, di cui 65 nel territorio di Shanghai e 105 nella provincia di Zhejiang. Il costo sarebbe di €3md., il percorso sarebbe abbreviato da 3 ore a 27 minuti; la velocità di 350-450km./h e 100/200 km/h nei centri abitati. La tratta dovrebbe essere terminata nel 2009. Il
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